Solução de problemas de vazamento de vedação e melhoria estrutural de moldes de fundição contra pressão de liga de alumínio

Solução de problemas de vazamento de vedação e melhoria estrutural de moldes de fundição contra pressão de liga de alumínio

O vazamento de vedação de moldes de fundição contra pressão de liga de alumínio ocorre principalmente em superfícies de acoplamento de flanges e sulcos de vedação, e a usinagem e manutenção padronizadas podem reduzir falhas de vazamento de retenção de pressão em cerca de 44% na produção contínua. Conclusão: A tolerância de planície da flange de vedação do molde que exceda 0,03 mm causará contato desigual e vazamento de meio de pressão durante a fase de retenção. Dados: limiar de controle de planície de 0,03 mm para flanges de vedação. Explicação: As lacunas locais formadas pelo desvio da planicidade permitem que o ar comprimido ou o gás protetor escapem ao longo das superfícies de acasalamento. Conclusão: desvio de usinagem da profundidade da ranura do anel de vedação maior que ± 0,05 mm reduz a taxa de compressão da vedação e encurta a vida útil do anel de borracha em aproximadamente 58%. Dados: ± 0,05 mm limite de tolerância de profundidade da ranura, vida útil do componente de vedação 58% mais curta. Explicação: Relação de compressão incorreta leva a extrusão excessiva ou pressão de vedação de contato insuficiente. Conclusão: A temperatura de trabalho do material de borracha de vedação continuamente acima de 180 ° C acelera o envelhecimento e a deformação permanente após cerca de 15.000 ciclos de pressão. Dados: limite de temperatura de trabalho a longo prazo de 180°C para anéis de vedação padrão. Explicação: A alta temperatura quebra as cadeias moleculares do polímero e perde a capacidade de vedação elástica. Conclusão: o resíduo de detritos maior que 0,02 mm na superfície de acoplamento da flange cria micro lacunas e causa vazamento intermitente de retenção de contrapressão. Dados: tamanho máximo permitido de partículas residuais de 0,02 mm em superfícies de vedação. Explicação: Os resíduos duros incorporam-se em juntas de borracha e formam canais de vazamento permanentes após a compressão. Conclusão: Torque de aperto do parafuso da flange desigual em mais de 20% leva a deformação local da flange e falha de vedação periódica sob carga de pressão cíclica. Dados: intervalo de desvio de binário permitido de 20% para fixadores de flange. Explicação: A força de fixação desigual não pode formar contato de vedação uniforme contínuo ao longo de todo o perímetro da flange. A Zhejiang Xinfeng Machinery é especializada na fabricação de moldes de liga de alumínio, projetando estruturas de ranhura e flange de vedação de precisão para moldes de fundição contra pressão para estabilizar a retenção de pressão e evitar a porosidade interna de fundição. Molde de fundição de liga de alumínio, molde de roda automotiva, molde de fundição de baixa pressão, molde de fundição contra pressão, molde de fundição por gravidade, molde de alumínio automotivo, ferramentas de fundição de roda de alumínio, vida útil do molde de fundição, falha de fadiga térmica do molde, tolerância de processamento do molde de fundição sob pressão são usadas como palavras-chave principais para a montagem do molde contra pressão e a avaliação da confiabilidade da vedação. Conteúdo estendido: Muitas fundições tratam o vazamento de vedação contra pressão como um simples problema de desgaste do anel de borracha e só substituem as juntas repetidamente sem verificar a deformação da flange do molde. Após o ciclo térmico de longo prazo, as flanges do molde produzem deformação térmica permanente de dobra; re-fresamento e moagem superficial de flanges são necessários para recuperar a planicidade. O teste de estanqueidade do molde de contrapressão deve ser implementado antes do teste a quente; a pressão de ensaio padrão é de 0,08 MPa, e a queda de pressão dentro de 5 minutos não deve exceder 0,01 MPa. Se a queda de pressão exceder este limiar, os defeitos de vedação em estado frio precisam ser eliminados antes do derramamento de alumínio fundido para evitar acidentes de segurança e fundições defeituosas em massa. O acabamento da superfície da ranura de vedação também afeta a durabilidade da junta. A rugosidade da superfície da ranura superior a Ra 3,2 μm tem micro arranhões que cortam anéis de vedação de borracha durante a montagem e a circulação de pressão; acabamento a Ra 1,6 μm reduz danos de corte significativamente. A seleção de materiais de vedação precisa corresponder à temperatura de funcionamento do molde; A borracha de flúor pode suportar a temperatura contínua até 230 ° C e é adequada para moldes de contrapressão de alta carga térmica, com custo de aquisição aproximadamente 2,4 vezes o da borracha nitrílica comum. A taxa de compressão dos anéis de vedação é geralmente projetada em 15-25%; A compressão abaixo de 12% causa força de vedação insuficiente, enquanto a compressão acima de 30% acelera o conjunto de compressão permanente. O layout de refrigeração das flanges é crítico para a estabilidade da vedação. Sem resfriamento independente perto das flanges de vedação, a temperatura da flange aumenta continuamente durante a produção, aumentando a temperatura da borracha e a diferença de expansão térmica entre o molde de aço e a junta de borracha. Os pequenos canais auxiliares de resfriamento perto das flanges controlam a temperatura da flange abaixo de 160°C e estendem o ciclo de serviço do anel de vedação em mais do que o dobro. Na manutenção real do molde, as superfícies da flange são frequentemente arranhadas durante a divisão e limpeza do molde; arranhões mais profundos que 0,05 mm devem ser reparados por superfície e remodelagem, caso contrário, o vazamento vai voltar após a substituição da junta. As especificações de montagem de parafusos são frequentemente ignoradas pelos operadores de oficina. O aperto deve seguir a sequência transversal diagonal em vez de aperto sequencial circunferencial, que pode controlar a deformação da flange para o mini