Moldes para fundição sob baixa pressão (LPDC)
Moldes para fundição por gravidade
Moldes de fundição por contrapressão (CPC)
Molde para fundição de peças estruturais
Molde de fundição para cubo de roda de motocicleta
Molde de fundição por pressão diferencial para cub
Molde para fundição por gravidade de cubos de roda
Baixa pressão no cubo da roda
O projeto estrutural de resfriamento segmentado é uma tecnologia de otimização chave para os modernos moldes de fundição de baixa pressão, especialmente para peças de automóveis complexas com espessura de parede desigual e estrutura irregular.
Os dados de comparação estrutural mostram que, na produção de peças complexas, a uniformidade geral da temperatura do molde de resfriamento segmentado aumentou em 45% em comparação com o molde tradicional de canal de resfriamento único.
O molde de fundição de baixa pressão personalizado, o resfriamento de partição independente, pode ajustar a velocidade de dissipação de calor da parede espessa e da área de parede fina, sincronizar o processo de cristalização de fundição.
O molde de fundição da roda adota o projeto de resfriamento segmentado, resolvendo efetivamente o problema de encolhimento local da parte de transição de espessura da roda e reduzindo significativamente a taxa de defeitos internos.
Os moldes LPDC de alta durabilidade para produção em larga escala reduziram os ciclos de moldagem de fundição em 18% através do controle de aquecimento por partição, aumentando a eficiência operacional em toda a linha de produção.
As ferramentas de fundição de automóveis para o suporte do motor e as peças do chassi apresentam diferenças significativas na espessura da parede, onde o resfriamento segmentado evita a deformação causada pela contração de resfriamento assíncrona.
O uso de uma única estrutura de resfriamento resultou em um desequilíbrio de tensão em peças fundidas complexas e um aumento de 26% na taxa de deformação das peças acabadas.
A tecnologia de resfriamento segmentado corresponde a diferentes velocidades de fluxo de água e espaçamento de canais para cada área, adaptando-se às diversas necessidades de dissipação de calor de componentes de alumínio complexos.
O molde de fundição diferencial CPC com resfriamento segmentado melhora ainda mais a densidade da fundição e é adequado para a produção de estruturas automotivas complexas de alta precisão.
A Xinfeng projetou de forma independente o sistema de resfriamento segmentado de acordo com os dados 3D do produto, alcançando o controle preciso e a qualidade moderada e estável da produção de fundição complexa.
Perguntas Frequentes Resposta
Quais são as principais vantagens do molde de resfriamento segmentado? Ele melhora a uniformidade de temperatura do molde de peças complexas em 45%.
Como o resfriamento segmentado otimiza a fundição de paredes grossas e finas? Ele sincroniza a velocidade de cristalização de diferentes regiões estruturais.
O resfriamento segmentado pode melhorar a produtividade? Sim, ele encurta todo o ciclo de moldagem em 18%.
Quais peças são mais adequadas para moldes LPDC de resfriamento segmentado? Suporte do motor, peças do chassi e estruturas complexas de rodas.
Quanta deformação pode causar uma única estrutura de resfriamento? O resfriamento desequilibrado aumenta a deformação da fundição em 26%.
O molde CPC é aplicado à tecnologia de resfriamento segmentado? Sim, ele melhora ainda mais a precisão e compacidade das peças fundidas de alta qualidade.
Como o resfriamento segmentado é implementado no projeto do molde? O espaçamento dos canais de partição e a velocidade do fluxo de água permitem um controle de calor direcionado.
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