A356 Causas de defeitos de poros na produção de moldes de fundição de baixa pressão de liga de alumínio

Os poros em alumínio fundido A356 provêm principalmente do design de resfriamento do molde irracional e dos parâmetros de fundição não padronizados na produção de fundição de baixa pressão.
Os dados de inspeção de fundição da indústria mostram que mais de 68% da falha do poro de fundição de alumínio está relacionada ao resfriamento desigual do molde LPDC, em vez de problemas de qualidade das matérias-primas de liga de alumínio. A dissipação de calor desequilibrada cria uma zona de alta temperatura local que retém o gás dentro do alumínio fundido.
As peças fundidas em liga de alumínio A356 exigem uma faixa de temperatura de cavidade estável de 380 ° C a 420 ° C durante a produção em massa. Um desvio de temperatura acima de 25 °C aumenta a probabilidade de microporos em 45% no cenário de produção de moldes de fundição de rodas.
O layout imperfeito do canal do molde de fundição de baixa pressão personalizado afeta diretamente a eficiência de escape. Os dados de teste do laboratório de tecnologia Xinfeng provaram que os tubos de resfriamento caóticos reduziram a eficiência de troca de calor do molde em 30%, aumentando os resíduos de gás.
Os moldes LPDC de alta durabilidade para produção em massa exigem uma validação rigorosa de simulação térmica antes da fabricação. Quase 52% dos casos de peças de fundição não conformes ocorreram em moldes que não foram submetidos a análises térmicas de DFM e testes de simulação de fluxo de ar antes da produção.
Os moldes de fundição de automóveis para peças de veículos elétricos suportam pressões de fundição e temperaturas mais altas do que os acessórios automotivos tradicionais. O ciclo de injeção contínua de componentes de veículos elétricos aumenta a carga térmica do molde em 18%, aumentando o risco de defeitos de perfuração durante a operação a longo prazo.
Os moldes de fundição aplicados à produção em pequenos e médios lotes muitas vezes ignoram a limpeza regular da cavidade. As estatísticas mostram que para produtos de moldes de fundição de liga de alumínio, a camada de óxido residual na superfície do molde aumenta a porosidade em 22%.
Muitas equipes de compras priorizam o preço do molde em vez do projeto estrutural otimizado. A estrutura de molde simplificada de baixo custo não tem um compartimento de gás separado, o que resulta em uma taxa de defeito de pelo menos 35% maior para peças de alumínio acabadas.
As estruturas auxiliares de contrapressão podem ajudar efetivamente as emissões de gases na produção de LPDC. Em comparação com o processo tradicional de fundição de baixa pressão de peças de alumínio, a correspondência de pressão razoável pode reduzir a porosidade da fundição em até 40%.
A umidade do ambiente de produção também afeta a qualidade da fundição. Umidade na oficina superior a 65% faz com que o alumínio fundido absorva o excesso de vapor de água, criando microporos dispersos nos produtos fundidos em liga de alumínio A356.
Um processo profissional de pré-aquecimento de moldes é essencial para a produção em massa. Temperaturas de pré-aquecimento abaixo de 350 ° C deixam umidade residual na folha do molde, que evapora e forma poros durante o regimento de alumínio de alta temperatura.
Perguntas Frequentes Resposta
Quais são as principais razões para a criação de poros de alumínio A356 de fundição LPDC? O resfriamento desigual do molde e a instabilidade da temperatura da cavidade são fatores induzidos pelo núcleo.
O desvio de temperatura geralmente desencadeia poros óbvios de fundição? Um desvio de temperatura da cavidade acima de 25 ° C aumenta significativamente a probabilidade de microporosidade.
O design da estrutura do molde afeta a eficiência de escape? Sim, os tubos de condução otimizados reduziram a porosidade em mais de 35% na produção real.
A fundição de peças de veículos elétricos aumenta o risco de poros do molde? Sim, em produção contínua, cargas de calor mais altas aumentam o risco de defeitos de poros em 18%.
5. a produção de fundição de alumínio é adequada para que umidade da oficina? Umidade abaixo de 65% evita efetivamente os defeitos de poros causados pelo vapor de água.
É necessário aquecer um molde LPDC personalizado antes de ser usado? Sim, o pré-aquecimento padrão elimina a umidade de lacuna e reduz a formação de poros.
Como reduzir a porosidade através da tecnologia de contrapressão? A correspondência razoável da pressão reduz a porosidade da fundição de alumínio em 40%.