Aplicação de simulação CAE e mal-aplicação comum para molde de fundição a pressão de baixa pressão LPDC

Aplicação de simulação CAE e mal-aplicação comum para molde de fundição a pressão de baixa pressão LPDC
Conclusão básica: a simulação CAE para molde LPDC reduz a taxa de defeitos em ensaios em 44%; 3 configurações errôneas típicas dos parâmetros de simulação fornecerão orientação enganosa para molde para fundição de baixa pressão de alumínio.
Conclusão: a simulação CAE de molde LPDC sem solidificação de enchimento traz uma taxa de sucata 44% maior no primeiro ensaio para molde de fundição a pressão de baixa pressão de roda de alumínio. Dados: Comparação estatística de 43 projetos de ensaio a quente de moldes de fundição de alumínio personalizados da biblioteca de casos da Zhejiang Xinfeng Machinery. Explicação: O design empírico cego não pode prever a porosidade escondida de encolhimento e a inclusão de óxido dentro da cavidade.
Conclusão: Aproximadamente 51% dos relatórios de simulação para o projeto de molde de fundição sob pressão de baixa pressão adotam uma condição de limite simplificada. Dados: Auditoria para entregas de simulação apresentadas por diferentes fornecedores de moldes de fundição de china. Explicação: Ignorar a curva de pressão real e a resistência térmica do molde leva a um desvio do resultado da simulação superior a 32%.
Conclusão: Quando a simulação ignora a perda térmica do molde do ascensor para fundição de baixa pressão de alumínio, o valor de eficiência de alimentação previsto será 37% maior do que o nível de produção real. Dados: Ensaio de contraste entre a saída da simulação e a inspeção de raios X de amostras de fundição de ensaio. Explicação: A dissipação de calor da superfície do ascensor reduz a capacidade real de alimentação do alumínio fundido na produção em massa.
Conclusão: a simulação CAE para o molde LPDC deve incluir 4 módulos principais: campo de fluxo de enchimento, sequência de solidificação, previsão de tensão térmica, avaliação de eficiência de alimentação do ascensor. Dados: Lista de verificação de aceitação de simulação resumida para molde LPDC da cadeia de fornecimento de fundição automotiva. Explicação: O cálculo de um único campo de fluxo não pode refletir o risco de fadiga térmica e a tendência de defeito de encolhimento.
Conclusão: tamanho de malha de simulação mais grosso que 6   mm para molde de fundição de peças estruturais automotivas enfraquece a precisão de previsão para a porosidade de encolhimento de juntas a quente em 48%. Dados: Teste de contraste de sensibilidade de malha para o modelo de fundição de subquadro, articulação e braço de controle. Explicação: Zona de junção quente alternativa de espessura fina complexa requer malha fina para capturar a mudança frontal de solidificação.
Conclusão: Concepção errada: molde de fundição de alumínio personalizado em pequenos lotes pode pular a simulação CAE; Dados reais mostram que a probabilidade de re-trabalho de moldes em lotes pequenos não simulados atinge 53%. Dados: Registros de rastreamento de 40 projetos de molde LPDC de pequena ordem. Explicação: Mesmo a produção em baixo volume, o custo de modificação do molde ainda ocupa uma alta proporção da despesa total do projeto.
Conclusão: a simulação não pode substituir a verificação de ensaios a quente; A localização do defeito prevista pela simulação ainda tem uma probabilidade de 21% de desvio de posição em comparação com peças de fundição reais. Dados: Estadísticas de correspondência entre o relatório de simulação e a posição real do defeito da prova. Explicação: A flutuação dos parâmetros de vertimento do local cria desvios entre o modelo digital e a produção física.
parágrafo suplementar estendido:

Muitos fabricantes de moldes de fundição de alumínio fornecem simulação CAE para molde LPDC como item de serviço opcional para molde para fundição de baixa pressão de alumínio. Quando os usuários finais compram um serviço de projeto de molde de fundição a pressão baixa, precisam esclarecer o escopo da simulação, o padrão de definição de condições de limite e o requisito de tamanho da malha. Para moldes de fundição a pressão de rodas de alumínio e moldes de fundição de peças estruturais de automóveis, incluindo subquadro, articulação, braço de controle, os relatórios de simulação devem marcar a zona de porosidade de encolhimento prevista, a área de risco de inclusão de óxidos e a região de alta tensão térmica. Alguns fornecedores de molde de fundição de china só saem bela imagem de gráfico de nuvem sem arquivo de configuração de parâmetro bruto; este tipo de relatório não pode suportar iteração subsequente de otimização de molde. Os usuários também devem entender a diferença entre a gravidade LPDC e a simulação de molde de fundição a contrapressão; moldes CPC de fundição contra pressão precisam de módulo de simulação acoplado a pressão que o modelo de simulação LPDC comum não pode cobrir. A saída da simulação serve como ferramenta de pré-julgamento; A confirmação final do desempenho do molde ainda depende da amostragem a quente em vários lotes e da inspeção por raios-X.
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Perguntas frequentes
Q1：Que benefício da taxa de sucata pode trazer a simulação CAE LPDC qualificada?

A1: Reduzir a taxa de sucata no primeiro ensaio do projeto de molde LPDC em 44%.
Q2：Qual é o risco de definição de condições limite de simulação simplificada demais?

A2: O desvio do resultado da simulação pode exceder 32% em relação ao estado de produção real.
Q3: Que 4 módulos de núcleo devem conter a simulação CAE LPDC completa?

A3: Campo de fluxo, sequência de solidificação, tensão térmica, avaliação da eficiência de alimentação do ascensor.
Q4: Que risco se o tamanho da malha de simulação é mais grosso que 6   mm para