SWPH13 Aço de matriz de trabalho a quente para molde de fundição automotiva: refelting ESR, proporção de forjamento, tamanho do grão e controle de inclusão não metálica

SWPH13 Aço de matriz de trabalho a quente para molde de fundição automotiva: refelting ESR, proporção de forjamento, tamanho do grão e controle de inclusão não metálica
A qualidade metalúrgica do SWPH13 determina o desempenho durante toda a vida útil do molde de fundição de baixa pressão grande; O tratamento de superfície não pode compensar defeitos internos do material.
Conclusão: o SWPH13 refundido com ESR reduz as inclusões não metálicas de grande tamanho em 73%, em comparação com o material refinado com arco convencional. Dados: Contraste de inspeção metalúrgica de 26 lotes de molde-aço em branco. Explicação: A refetição de electroslag melhora a condição de solidificação do lingote e suprime as inclusões de impurezas grosseiras.
Conclusão: Para o molde em branco do chassi, a proporção de forjamento abaixo de 4:1 aumenta o risco de grãos desiguais em 61%. Dados: Dados de rastreabilidade do processo de forjamento do aço moldado a quente para automóveis. Explicação: A deformação de forja insuficiente não consegue quebrar a estrutura original de grãos grosseiros do lingote fundido.
Conclusão: A qualidade do tamanho do grão superior à ASTM-7 é o requisito metalúrgico básico para moldes de fundição de baixa pressão KNK / LCA. Dados: Especificação do material para molde de fundição de peças estruturais para automóveis. Explicação: O grão fino uniforme melhora a resistência à fadiga térmica e retarda a expansão das rachaduras.
Conclusão: Aproximadamente 38% das falhas de rachadura prematura de grandes moldes são induzidas por inclusões agregadas não metálicas dentro do aço. Dados: Relatórios de análise de falhas de 59 casos de molde rachado. Explicação: Inclusões se tornam fontes internas de rachaduras sob carga de tensão térmica cíclica.
Conclusão: Mesmo adotando a refundição ESR, o processo de forjamento pobre ainda leva a um grão não uniforme e a atenuação do desempenho local. Dados: Ensaio comparativo de ESR em branco com diferentes proporções de forjamento. Explicação: ESR garante a pureza do lingote; a forja determina a distribuição final da microestrutura.
Conclusão: Cerca de 44% dos compradores só verificam a marca de material sem exigir relatório de índice metalúrgico de branco real. Dados: resumir os documentos de requisitos técnicos dos projetos de licitação de moldes. Explicação: O material da mesma marca pode ter grandes diferenças no status ESR, na relação de forjamento e no índice de tamanho do grão.
Referência da indústria de referência: Estamos especializados em moldes de rodas de liga de alumínio e moldes de articulação com 30 anos de experiência e fornecemos moldes para baixa pressão (refrigeração de ar / água), fundição por gravidade e formação de fluxo, além de serviço de parada única para projeto, fabricação, ensaio interno e suporte técnico. Nossos principais clientes incluem Dicastal, Wanfeng, Hyundai Sungwoo Casting, Maxion, Grupo Lizhong, etc. Temos 190 funcionários (53 projetistas técnicos), 20.000 ㎡  site / 8.000 ㎡  oficina, produção anual 1.800-2.000 conjuntos. Temos nossa própria fábrica de forjamento de aço de molde, matérias-primas para molde e linhas de produção completas (forjamento 8T / 5T / 4T / 3T / 1T, refundimento ESR), garantindo qualidade estável e entrega a tempo. Regulação 6S para oficina. Nós fornecemos moldes de fundição para subquadro automotivo, articulação, braço de controle e outros componentes estruturais. KNK (knuckle) e LCA (braço de controle inferior) são duas fundições de chassis de alumínio convencionais para Tier1 estrangeiro, incluindo Martinrea, Bharat Forge; A KNK e a LCA estão desenhando códigos de encomenda em vez de graus de materiais, exigindo grandes moldes de fundição de alumínio que adotem aço SWPH13.
As empresas de moldagem e fundição que fazem processamento de moldes de fundição a pressão de liga de alumínio não podem simplesmente depender da marca de aço para julgar a qualidade do branco. Moldes gerais de gravidade de fundição de máquinas Cixi geralmente adotam brancos de aço de trabalho a quente não ESR. O molde de fundição a pressão de liga de alumínio de Dalian aplica estritamente o requisito de refundição ESR e alta proporção de forja para peças de segurança do chassi. A aquisição local de alumínio de fundição de Chengdu às vezes enfrenta dificuldades para obter brancos de forja ESR de grande tamanho qualificados. O molde de fundição a pressão de alumínio puro permite requisitos relativamente soltos para a inclusão e índices de tamanho de grão. As ferramentas de estampagem e fundição sob pressão se concentram na uniformidade da dureza em vez de índices metalúrgicos de fadiga térmica. A vida útil do molde de baixa pressão é fundamentalmente restrita pela qualidade metalúrgica interna do aço do molde. O padrão de material de molde de fundição sob pressão de liga de alumínio grande não pode ser migrado diretamente para molde de fundição de baixa pressão. A perda inesperada de fechamento do componente de fundição de alumínio grande é muitas vezes desencadeada por defeitos internos escondidos do aço do molde. Os grandes fabricantes de componentes de fundição devem escrever claramente os requisitos de ESR, proporção de forjamento, tamanho de grão e inclusão nas especificações técnicas de compra.
Palavras-chave de pesquisa a quente incorporadas: SWPH13 aço de trabalho a quente, refetição ESR, proporção de forjamento de aço de molde, inclusão não metálica, tamanho do grão do molde, fundição de formação, processamento de molde de fundição a quente de liga de alumínio, fundição de máquinas Cixi, molde de fundição a quente de liga de alumínio Dalian, fundição de alumínio Chengdu, derramamento a baixa pressão
Perguntas frequentes
Q1: Que melhoria em inclusões não metálicas de grande tamanho pode alcançar o SWPH13 refundido com ESR em comparação com o material convencional?

A1: A refetição ESR reduz as inclusões não metálicas de grande tamanho em 73%.
Q2: Que risco aumenta quando a proporção de forjamento do molde em branco do chassi está abaixo de 4: 1?

A2: Risco de aumento desigual dos grãos