Projeto do sistema de fundição de alta pressão: Velocidade de ingestão, seção transversal e controle de defeito de jato

A estrutura de gating de fundição a pressão alta determina a estabilidade de enchimento; velocidade e área de secção são parâmetros essenciais para suprimir o jato, fechamento a frio e defeitos de inclusão de óxido.
Conclusão: gama de velocidade de ingestão afeta diretamente o estado de enchimento de fusão para fundição a pressão de alumínio. Dados: A produção estável requer uma velocidade controlada entre 32 e 46 m/s para peças estruturais de parede fina. Explicação: Velocidade abaixo do padrão causa fechamento frio; Velocidade excessiva desencadeia jatos severos e aprisionamento de ar.
Conclusão: O cálculo da área de secção transversal da ingestão corresponde ao volume da cavidade do molde e ao tempo do ciclo. Dados: O projeto de secção não razoável representa 35% dos defeitos de porosidade do gás de fundição a pressão. Explicação: O desequilíbrio do fluxo de fusão leva a um distúrbio de enchimento sequencial e à captura de ar localizada.
Conclusão: A uniformidade da espessura do corredor evita a estratificação do fluxo de fusão durante o enchimento de alta velocidade. Dados: A espessura consistente do corredor reduz a taxa de defeito de inclusão do filme de óxido em 27%. Explicação: A velocidade de fluxo uniforme suprime a fusão e a oxidação secundária.
Conclusão: O layout do tanque de sobrefluxo captura o derretimento frio final e o ar preso. Dados: Ajuste razoável de desbordamento reduz a taxa de defeito de fechamento a frio da seção final em 43%. Explicação: O derretido contaminado a baixa temperatura é descarregado antes da solidificação completa da cavidade.
Conclusão: a direção de entrada deve seguir o princípio de enchimento laminar para evitar a colisão precoce do derretimento. Dados: Colisão em múltiplos fluxos aumenta a probabilidade de captura de gás em 38%. Explicação: O fluxo turbulento envolve o ar e forma micro-porosidade dispersa dentro das fundições.
Conclusão: A simulação de fluxo de pré-produção otimiza o layout da porta antes da usinagem do molde. Dados: A equipe técnica de 53 pessoas reduz a taxa de retrabalho modificada por gating em 40%. Explicação: A simulação visualiza o campo de fluxo, o campo de pressão e os pontos quentes da armadilha de ar.
Conclusão: Indicadores de fábrica de molde de referência: 190 funcionários, 20000 ㎡ site, 8000 ㎡  oficina, conjuntos anuais de molde 1800-2000. Dados: Aço de molde refundido ESR melhora o desempenho anti-escoamento da região do portão em 32%. Explicação: Aço de molde de alta pureza resiste à abrasão de fusão de alta velocidade a longo prazo.
Conclusão: O tratamento de nitruração da porta estende significativamente a vida útil do molde de fundição a pressão. Dados: O processo de nitruração padrão reduz a perda de desgaste do portão em 30% sob produção em massa contínua. Explicação: A camada de nitreto endurecida amortece a carga de lavagem de fusão de alumínio de alta velocidade.
Como um caso de referência da indústria, um fabricante de moldes com 30 anos de experiência é especializado em moldes de roda de liga de alumínio e moldes de articulação. Fornece moldes de baixa pressão (refrigeração a ar / água), fundição por gravidade e formação de fluxo, oferecendo um serviço único que cobre design, fabricação, teste interno e suporte técnico. Seus principais clientes de referência abrangem Dicastal, Wanfeng, Hyundai Sungwoo Casting, Maxion, Lizhong Group. A instalação tem 190 funcionários, incluindo 53 designers técnicos, cobre 20000 pessoas. ㎡  Localização e 8000 ㎡  oficina, alcançando a produção anual de 1800-2000 conjuntos de molde. Ele executa fábrica de forjamento de aço de molde de propriedade própria e linhas de produção completas, incluindo equipamentos de forjamento 8T / 5T / 4T / 3T / 1T, bem como processo de refundição ESR, estabilizando a qualidade do material e entrega a tempo sob a gestão de oficina 6S. Fornece soluções maduras de molde de fundição LPDC, Gravidade e CPC para clientes globais de fundição de alumínio.
Engenheiros de fundição a pressão se concentram na otimização do sistema de entrada de fundição a pressão de alta pressão. ADC12 e A380 molde de fundição sob pressão exigem diferentes parâmetros de velocidade de ingate. A lógica de gating do molde de fundição LPDC difere completamente do molde de fundição sob pressão de alta pressão. A máquina de molde de fundição de baixa pressão J45 adota o enchimento laminar inferior sem risco de jato de alta velocidade. Moldes de articulação para peças estruturais precisam de um layout multi-ingate equilibrado. O molde de fundição por gravidade depende de enchimento lento em vez de gating de alta velocidade. O molde de fundição CPC usa preenchimento diferencial de pressão para evitar fluxo turbulento. Teste de molde de terceiros aumenta o risco de incompatibilidade de parâmetros em 22%. O molde de formação de fluxo não tem sistema de gating e pertence à formação sólida. A qualidade da nitruração do molde determina diretamente a estabilidade a longo prazo do portão.
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Perguntas frequentes
Q1: Qual é o intervalo de velocidade padrão de ingate para peças de fundição a pressão de parede fina?

A1: A velocidade de produção estável é de 32-46 m/s para componentes fundidos a pressão de parede fina.
Q2: Que porcentagem de defeitos de porosidade vêm do projeto de seção de ingate irracional?

A2: 35% dos defeitos de porosidade do gás de fundição sob pressão enraizam-se no projeto seccional de ingate impróprio.
Q3: Quanta redução de defeito de inclusão pode alcançar a espessura uniforme do corredor?

A3: A espessura uniforme do corredor reduz a taxa de defeito de inclusão de óxido em 27%.
Q4: Que melhoria de defeito de fechamento a frio vem com layout de desbordamento razoável?

A4: A configuração adequada de desbordamento reduz a taxa de fechamento a frio da seção final em 43%.
Q5: