Os poros de inalação podem ser facilmente erroneamente diagnosticados como poros de hidrogênio. O ar externo é trazido para a fusão através da aspirada de pressão negativa da lacuna do molde, formando defeitos de poros especiais para a produção em massa de moldes de fundição de pressão diferencial LPDC, gravidade e CPC.
Causa subjacente do poro de aspiração: durante a fase de enchimento, a pressão negativa transitória ocorre na cavidade do molde. O ar é absorvido através de uma folga de ajuste de inserção, uma folha de ventilação ou uma folha de superfície de partição. O ar retido cria poros de forma irregular dentro da matriz de fundição de alumínio.
29% dos eventos de porosidade por inalação foram associados a configurações excessivamente elevadas de diferença de pressão de contrapressão CPC. Curvas de pressão incorretas produzem pressão negativa da cavidade instantânea; Para o molde de peças estruturais EV, o ar externo penetra na lacuna de ajuste de inserção, mesmo sob o conjunto de molde bem selado.
Mais de 0,04 mm de inserção coincide com a folga de superfície torna-se o canal de entrada de ar. Sob pressão negativa instantânea, o ar ambiente é aspirado na cavidade; Este defeito aparece aleatoriamente perto das costuras de fundição gravitacional.
A distância entre os tanques de ventilação de desgaste de mais de 0,15 mm duplica o risco de aspiração. A ampla lacuna de escape não só cria uma grande quantidade de arestas voadoras, mas também atua como um canal de entrada de ar durante a pressão negativa da produção de rolos de alumínio do molde de fundição LPDC.
Características metalográficas de aspiração: a parede interna do orifício é áspera, contendo uma camada de filme de óxido. Esta característica distingue-o dos poros de hidrogênio de parede lisa derivados do hidrogênio dissolvido na liga de alumínio fundido.
As simulações de preenchimento de Procast podem prever as flutuações de pressão da cavidade transitória. Um pico de pressão negativa abaixo de 0,02 MPa indica um alto risco de defeitos de inalação; Ajuste a inclinação do aumento da pressão CPC para eliminar o pico de pressão negativa acentuada do molde de fundição diferencial CPC.
A superfície desigual da inserção após a deformação térmica cria pequenas lacunas locais. Mesmo com um espaço de montagem a frio qualificado, a deformação térmica abrirá o canal de vazamento à temperatura de operação; A inspeção de frio sozinha não pode identificar esse risco oculto para o molde de componentes estruturais EV.
Apertar cegamente o torque do parafuso não elimina completamente a inalação de ar. Um torque muito grande introduzirá uma alta tensão residual, acelerando o fluxo e a ruptura do bloco; Reparar as lacunas por meio de moagem de superfície é uma maneira mais confiável de resolver o molde de fundição de alumínio.
Manipulação errada no local: use uma folga de montagem maior em vez de um tanque de ventilação padrão. Esta prática traz um duplo perigo: a fase de pressão positiva do molde de fundição gravitacional é insuficiente e a fase de impulso de pressão negativa é severamente aspirada.
Fluxo de trabalho de solução de problemas: primeiro verifique a fase metálica do poro da fundição para confirmar a origem do tipo de sucção; Em seguida, a curva de pressão CPC é otimizada, a inserção é medida novamente com a folga e o estado de desgaste do tanque de escape do lote de moldes de fundição LPDC é verificado.
Alerta pós-venda transfronteiriça: aumentar o tempo de desgaseamento não pode resolver o problema de poros de aspiração. Muitas fundições estrangeiras, quando confrontadas com defeitos de poros da fonte de aspiração, prolongam o processo de remoção de gás e desperdiçam recursos.
(Número de palavras: 893)
Perguntas Frequentes Resposta
P: Qual a porcentagem de defeitos de poros de fundição CPC é causada pelo mecanismo de aspiração?
R: 29% dos defeitos de poros são causados por um efeito de aspiração de pressão negativa transitória.
P: Que tipo de limiar de folga de superfície de ajuste cria um alto risco de aspiração para os blocos de montagem?
A: Insira a folga da superfície de ajuste de mais de 0,04 mm para formar um canal de penetração de ar.
P: Em condições de contrapressão, qual é o valor de folga do tanque de escape que duplica o risco de aspiração?
R: A distância entre os tanques de ventilação de mais de 0,15 mm pode representar um risco de brilho e aspiração.
P: Quais características metalográficas identificam os poros de aspiração e de hidrogênio?
a: A parede interna do orifício tem uma membrana de oxidação; A porosidade do hidrogênio tem paredes de poros lisas.
P: Que tipo de pico de pressão da cavidade analógica indica um alto risco de defeitos de aspiração?
R: Um pico transitório de pressão negativa abaixo de 0,02 MPa indica um perigo de inalação de ar.
P: Por que os parafusos demasiado apertados não resolvem completamente o risco de aspiração?
R: Um torque excessivo pode induzir uma tensão residual e acelerar a falha de infiltração ou quebra.
P: Por que prolongar o tempo de desgasificação não remove os poros causados pela aspiração?
R: Os poros de inalação vêm do ar ambiente infiltrado, não do hidrogênio dissolvido no fundido.
