Estrutura de escape do molde de fundição de pressão diferencial CPC: padrões de tolerância para a produção de peças estruturais de veículos elétricos
Introdução (43 palavras):
A estrutura de escape do molde de fundição de pressão diferencial CPC não é razoável, resultando em uma taxa de resíduo de até 15%. A distância do orifício de escape, a área total do orifício de escape e a localização determinam diretamente a qualidade de fundição dos componentes estruturais do veículo elétrico.
O espaço do único orifício de escape do molde de fundição de pressão diferencial CPC deve ser mantido em 0,12-0,20 mm, um espaço maior que 0,22 mm criará um grande número de bordas voadoras, enquanto um espaço menor que 0,10 mm criará retenção de gás na cavidade e defeitos de poros de fundição.
Para moldes de estrutura EV de parede fina, a área total do orifício de escape deve representar 0,8-1,2% da área de projeção da fundição. Uma relação de área inferior a 0,6% não pode descarregar completamente o gás interceptado sob condições de enchimento de contrapressão.
A rugosidade da superfície do tanque de ventilação requer Ra ≤ 3,2 μm. Após 1000-1400 ciclos de fundição, os resíduos de alumínio se acumulam em superfícies ásperas e reduzem a capacidade de ventilação real da fundição de alumínio em 38%.
A simulação do Procast CAE marcou regiões de alta concentração de gás dentro da cavidade. Quando os tanques de ventilação são colocados com precisão nesses locais de captação de gás de alta pressão projetados, cerca de 69% dos casos de defeitos de gás podem ser reduzidos.
O design de ventilação do molde de fundição LPDC é diferente da solução CPC. O LPDC usa principalmente o bufo de escape; O simples transplante de produtos CPC long-range respiráveis aumentará o flash da produção em massa de rodas de alumínio em 30%.
A saída de escape do molde de fundição gravitacional concentra-se na emissão de gás superior. A relação de área do orifício de escape no modo gravitacional é geralmente mantida em 0,5-0,9%, abaixo dos requisitos de moldes de fundição diferencial CPC para componentes complexos de veículos elétricos de parede fina.
As inserções aerossensíveis de aço térmico H13 podem suportar lavagens repetidas de liga de alumínio. Uma limpeza regular a cada 600-800 vezes evita que o alumínio residual obstrua o slot e mantém os parâmetros de projeto originais da área de ventilação.
O desvio de posição do componente do produto respirável deve ser controlado dentro de 0,04 mm. A deriva de posição altera parcialmente a lacuna efetiva; Os registros da indústria mostram que 21% das falhas na captura de gás estão relacionadas à instalação imprecisa de plug-ins de produtos respiráveis.
Para moldes de fundição diferencial CPC de múltiplas cavidades, cada cavidade requer um canal de escape separado. Os canais de escape compartilhados resultam em interferências de pressão entre cavidades e aumentam a taxa geral de defeitos em 26% na produção em massa.
A profundidade do tanque de ventilação deve ser de 4 a 6 mm. As ranhuras muito superficiais serão rapidamente obstruídas pelo alumínio pulverizado; As ranhuras muito profundas enfraquecem a resistência estrutural da lâmina e encurtam a vida útil sob choque térmico circular.
Ao testar um molde CPC antes da entrega, é necessário registrar pelo menos 25 injeções consecutivas de retenção de gás. Peças qualificadas ocasionais não garantem a confiabilidade da ventilação na fabricação de componentes estruturais de veículos elétricos a longo prazo.
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Perguntas Frequentes Resposta
P: Qual é o intervalo de separação do tanque de escape individual do molde de fundição de pressão diferencial CPC?
A: 0,12-0,20 mm pode equilibrar o desempenho de escape e os requisitos de controle de flash.
P: Qual é a proporção da área de escape total do molde de peças estruturais de veículos elétricos de parede fina?
A: A área total do orifício de escape deve representar 0,8-1,2% da área de projeção da fundição.
P: Qual é o período de limpeza do tanque de ventilação da inserção do produto respirável H13?
A: Limpe a cada 600-800 ciclos de fundição para evitar o bloqueio de resíduos de alumínio.
P: A estrutura do orifício de escape CPC pode ser usada diretamente no molde de fundição LPDC?
Resposta: Não é adequado; O transplante direto pode aumentar o risco de geração de flash em cerca de 30%.
Q: Quais são as tolerâncias de posição para os conjuntos de tijolos respiráveis CPC?
A: O desvio de posição deve ser controlado dentro de 0,04 mm para manter a lacuna do projeto.
P: Por que evitar o uso compartilhado de canais de escape de moldes CPC de cavidade múltipla?
R: O canal compartilhado causa interferência de pressão de gás e aumenta a taxa de defeitos em cerca de 26%.
P: Quantas tentativas de injeção foram feitas para verificar o desempenho transpirável do molde CPC antes do envio?
R: Pelo menos 25 ensaios de fundição consecutivos para confirmar a confiabilidade do produto respirável a longo prazo.
