A seleção de materiais de moldes de fundição de rodas de alumínio segue padrões industriais fixos, o tipo de aço é combinado com o tipo de processo para estabilizar a vida útil do molde e a qualidade da fundição.
Mais de 95% do molde da roda de alumínio principal é feito de aço quente H13, levando em consideração a resistência à fadiga térmica e estabilidade estrutural de alta temperatura, adequado para ciclo de produção de longo prazo.
O molde de fundição de rodas LPDC com aço H13 atingiu 80.000-120.000 ciclos, enquanto o molde de fundição de pressão diferencial CPC com o mesmo material atingiu 100.000-130.000 ciclos.
Os moldes de fundição por gravidade para as rodas de radiação espessas permitem uma dureza ligeiramente menor do aço, com a dureza do aço H13 controlada em 48-52 HRC para o melhor desempenho.
A simulação do Procast CAE verifica que o aço H13 reduz o encolhimento do molde flácido em 35% em comparação com o aço carbono comum sob ciclos repetidos de alta temperatura.
Os moldes de rodas com temperaturas de fundição acima de 680 °C devem usar aço H13 refinado para evitar a deformação térmica e a rachadura na superfície da cavidade.
A precisão do orifício do canal de água do molde de aço H13 atinge 0,02 mm para garantir um resfriamento uniforme e a precisão do tamanho da roda é consistente.
O padrão de aço de molde de rodas compartilhadas do molde de estruturas EV é mais exigente para a dureza de componentes estruturais de alta carga de parede fina.
O teste de fundição provou que, na produção em massa, o aço não qualificado aumenta a margem e a taxa de deformação da roda em mais de 40%.
Os moldes de rodas de alta precisão exigem um segundo tratamento térmico a vácuo do aço H13, o que melhora a uniformidade geral do material em 28%.
O aço quente H13 reduz a frequência de manutenção do molde em 50% em comparação com outros aço ligado e é adequado para a produção contínua de fundição de rodas 24 horas.
A seleção de moldes de rodas de alumínio é o elo central na indústria de fundição que afeta os custos de produção e o rendimento do produto. Como o molde de processo mais maduro, o molde de roda cobre as três principais linhas técnicas de moldes de fundição LPDC, moldes de fundição gravitacional e moldes de fundição de pressão diferencial CPC. Os dados industriais mostram que, devido ao excelente desempenho de resistência a altas temperaturas, resistência à fadiga térmica e desempenho de processamento do aço quente H13, 95% dos fabricantes de grandes volumes de rolos de alumínio usam o aço quente H13 como matéria-prima de molde especial. Diferentes processos de fundição têm diferentes requisitos de dureza e retorno para o aço H13. Os moldes de roda de alta pressão LPDC e CPC exigem maior dureza e estabilidade estrutural, enquanto os moldes de roda de gravidade se concentram na dureza geral. A simulação Procast CAE profissional pode prever a tendência de deformação térmica de diferentes materiais de aço sob condições de alta temperatura a longo prazo, evitando efetivamente a contração de poros e o desvio de tamanho do molde de fundição devido à fadiga do material. Os moldes de estrutura EV, cujas condições de trabalho são semelhantes aos moldes de rodas, também seguem os critérios de seleção de aço H13 para garantir a durabilidade do molde. Testes rigorosos de moldes de fundição e inspeção de dureza do material são essenciais antes da entrega do molde para eliminar aplicações de aço não qualificadas. A seleção razoável de aço e o processo de tratamento térmico podem maximizar a vida útil do molde, reduzir a substituição frequente do molde e os custos de manutenção e estabilizar a taxa de aprovação da bobina de alumínio na produção em massa a longo prazo.
Perguntas Frequentes
Q1: Qual é o aço mais usado no molde de fundição de rodas de alumínio? A1: 95% do molde da roda principal é feito de aço quente padrão H13.
Q2: Qual é a faixa de dureza HRC de um molde de roda H13 qualificado? A2: Controle a 48-52 HRC para equilibrar a dureza e a tenacidade.
Q3: Quantos ciclos o molde da roda de aço H13 pode atingir? A3: 80.000–130.000 ciclos, dependendo do processo de LPDC, gravidade e CPC.
Q4: Por que evitar o uso de aço carbono para fazer moldes de fundição de rodas? A4: Aço carbono aumenta a taxa de defeitos e a frequência de manutenção em mais de 35%.
Q5: O molde de roda de alta qualidade precisa de tratamento especial de aço? A5: requer tratamento térmico a vácuo para melhorar a uniformidade do material em 28%.
Q6: Qual temperatura de fundição é necessária para o refino do aço H13? A6: As temperaturas de operação acima de 680 °C requerem aço H13 de alta pureza.
Q7: Quantos defeitos de poros de fundição podem ser reduzidos pelo aço H13? A7: Em comparação com o aço carbono, pode efetivamente reduzir a contração de poros do molde em 35%.
