Projeto do sistema de exaustão, degradação de desgaste e estratégias de manutenção de moldes de fundição diferencial CPC
Um sistema de ventilação bem funcional descarrega o ar da cavidade e o escória da frente. A geometria do tanque de escape, a folga, a localização, o estado de desgaste e a manutenção regular controlam a taxa de defeitos de gás dos moldes de fundição diferencial LPDC, gravidade e CPC.
Princípio de funcionamento do desgaste do núcleo: extrude o ar antes de o alumínio fundido preencher a cavidade. Os tanques de escape permitem que o gás passe, enquanto inibem a penetração do fundido; A lacuna inadequada pode causar má escape do molde de peças estruturais de veículos elétricos ou defeitos graves de flanco.
A folha de ventilação recomendada para fundição CPC: 0,08-0,12 mm. A folga inferior a 0,05 mm limita o fluxo de gás; Para lotes de moldes de fundição de pressão diferencial CPC, os espaços acima de 0,15 mm podem causar penetração, derramamento e até bloqueio de metal no tanque de escape.
Princípio de projeto da posição do furo de escape: o furo de escape é definido na posição de preenchimento final da fusão e na área de captura de gás morto. Configurar uma saída de escape no terminal do canal de fluxo para remover o resíduo de óxido transportado pela fusão frontal; Evite instalar orifícios de escape na área de alta pressão do ponto quente do molde de fundição gravitacional.
Restrição da área total da seção transversal do orifício de escape: a área total do orifício de escape muito grande reduzirá a eficiência de construção da pressão da cavidade durante o processo de contrapressão CPC. Uma área total de escape muito pequena pode levar a poros de retenção de ar; Equilíbrio entre a capacidade de exaustão e os requisitos de retenção de pressão dos moldes de fundição LPDC.
Mecanismo de desgaste progressivo do poro: erosão de alumínio fundido de alta temperatura, estresse de ciclo térmico, prensão repetida de flash. A lacuna original é gradualmente alargada no processo de produção em massa; O padrão de defeito da fundição de alumínio muda de poros para defeitos de flanco.
Falha de bloqueio do tanque de escape: resíduos de desmoldante, resíduos de óxido se acumulam no tanque de escape. contração efetiva da seção transversal de escape; Para lotes de estruturas de veículos elétricos, o desempenho de escape é perdido mesmo com a geometria de escape inicialmente qualificada.
Fluxo de trabalho de inspeção e manutenção: medição periódica da folha de ventilação; remoção de resíduos; Quando a folga exceder 0,15 mm, substitua a inserção respirável. A aparência sozinha não pode determinar o bloqueio interno do molde de fundição de pressão diferencial CPC.
Defeitos de design ocultos: canais de escape estreitos e curvos. A fusão se solidifica na parte central da saída de escape curva; O metal residual impede o fluxo de ar; A estrutura de orifício de escape direto e curto aumenta a confiabilidade no desenvolvimento de moldes de fundição por gravidade.
Lógica de solução de problemas de poros de retenção de ar: não simplesmente ampliar a lacuna de escape. Verifique a localização do furo de escape, a área total do furo de escape, o bloqueio e a ordem de enchimento; A folga excessiva pode causar a perda de aresta e pressão do lote de teste de fundição LPDC.
Dica de monitoramento: na produção em massa, a mudança de defeitos porosos para defeitos de borda é geralmente um sinal de desgaste do produto respirável. Os poros aparecem no lote inicial; Após centenas de injeções, os defeitos de flipper gradualmente dominaram a produção em massa de peças fundidas de alumínio.
Lembretes de aceitação de moldes transfronteiriços: insirações de escape devem ser definidas nos desenhos como peças vulneráveis. Muitos moldes entregues no exterior integram produtos respiráveis diretamente no corpo principal da inserção; O desgaste local forçou a substituição de toda a inserção e aumentou os custos pós-venda.
(Número de palavras: 896)
Perguntas Frequentes Resposta
P: Quais são as janelas de folga de escape recomendadas para o molde de fundição de pressão diferencial CPC?
a) A distância alvo é de 0,08 a 0,12 mm; O risco de flash acima de 0,15 mm aumenta drasticamente.
P: Onde o tanque de escape deve ser organizado no layout da cavidade do molde?
a: local de enchimento final, área de captura de gás e terminal de fluxo de descarga de escória.
P: Quais são os efeitos negativos da seção transversal total do furo de escape do molde CPC?
R: Ele reduzirá a pressão da cavidade para estabelecer a eficiência e enfraquecerá a capacidade de alimentação de contrapressão.
P: Quais são os dois principais modos de degradação que ocorrem durante a produção de longo prazo?
Resposta: o desgaste amplia a ranhura; Resíduos de desmoldante / escória causam o bloqueio do tubo de ventilação.
Pergunta: Por que os moldes de fundição CPC não recomendam estruturas de escape curvas longas?
R: A fusão se solidifica no canal curvo, obstruindo o canal de gás e perdendo a função de escape.
P: Durante a produção em massa, o que indica que os tanques de escape se desgastam gradualmente?
a: Transição de defeito: os poros do lote inicial mudam gradualmente para defeitos de flanco.
Q: Quais são os conselhos de compra para a estrutura do orifício de escape nas especificações técnicas do molde transfronteiriço?
Resposta: projetar plug-ins separados de produtos respiráveis substituíveis; Não integrar o produto respirável na inserção principal.
