O molde adesivo de liga de alumínio traz resíduos de superfície e danos de superfície de bloco. A afinidade química, a carga térmica, o estado do tratamento da superfície e a rugosidade da cavidade determinam a tendência de adesão de inserções H13 para moldes de fundição diferencial LPDC, gravidade e CPC.
Mecanismo básico de adesão: o alumínio fundido reage com o substrato de aço exposto. Após o desgaste da camada de proteção de nitrogênio, compostos intermetálicos Al-Fe são formados na interface de fundição; A camada de compostos intermetálicos na fundição de liga de alumínio liga firmemente a fundição à superfície da cavidade.
As altas temperaturas de inserção local acima de 520 °C aceleram a tendência de adesão. O Procast CAE exibe a localização do ponto quente em alturas consistentes com a localização da falha do cartão; O resfriamento insuficiente é uma das principais causas subjacentes dos eventos de adesão do molde para componentes estruturais de veículos elétricos.
A integridade da camada de nitrogênio é uma linha de defesa crucial. No caso dos parâmetros de injeção inalterados, na produção de rolos de alumínio de fundição LPDC, uma vez que a camada de nitreto é pelada ou desgastada na área de alto desgaste do ponto de injeção, a probabilidade de ligação aumentará de 5 a 7 vezes.
A rugosidade da superfície da cavidade acima de 6,3 mícrons aumenta o risco de adesão mecânica. O metal fundido é bloqueado em microrganismos em superfícies ásperas; O polimento da cavidade a Ra 1,6-3,2 micrômetros pode efetivamente reduzir a possibilidade de adesão mecânica do molde de fundição gravitacional.
Os ângulos afiados e a geometria de corte de fundo aumentam o risco de perfuração. Concentração de tensão local durante a solidificação da fundição; A força de contração puxa a fundição firmemente sobre a superfície do molde e, para áreas de alto risco do molde de fundição de pressão diferencial CPC, o ângulo de inclinação otimizado é necessário ≥ 1.5.
Ciclos repetidos de arranque a frio podem danificar a camada de nitreto. Mais de 6 operações de arranque a frio para acelerar a remoção da camada de nitreto; Depois disso, os defeitos de ligação reaparecem mesmo sob os parâmetros normais de pré-aquecimento e infusão usados para a produção em massa de moldes para componentes estruturais EV.
A aplicação inadequada do desmoldante cria um risco duplo: o revestimento insuficiente pode causar adesão; Resíduos excessivamente espessos do desmoldante podem se decompor e criar poros. O agente de desmoldagem só desempenha um papel auxiliar e não pode compensar a camada de nitrição danificada pelo molde de fundição de alumínio.
Após a ligação ocorrer, o teto forçado rasgará a superfície da fundição e do molde. A superfície do molde rasgada torna-se uma nova fonte de adesão; O polimento simples não remove os compostos intermetálicos Al-Fe sob a superfície, exigindo a reparação local da superfície da cavidade em bloco H13.
A mucosa e a erosão se influenciam mutuamente. A erosão do derretimento protege a superfície do desgaste, provocando a perfuração; Os danos de ligação danificam ainda mais a superfície do molde, formando um ciclo de falha auto-acelerado na produção de molde de fundição contínua LPDC.
Pontos de inspeção preventivos: superfícies de pontos de injeção e pontos quentes são observadas a cada 600-800 ciclos. Os sinais de alerta precoce incluem ligação leve de escória de alumínio e aumento da rugosidade; Elimine resíduos de adesão em grandes áreas antes da explosão.
Os códigos de compra transfronteiriços devem esclarecer os requisitos da camada de nitrogênio, a rugosidade da cavidade e os padrões de ângulo de inclinação. Muitas disputas pós-venda relacionadas à colagem são causadas por requisitos ambíguos de qualidade de superfície no arquivo de desenho do molde original.
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Perguntas Frequentes Resposta
Pergunta: Quando a camada de nitrogênio falha, que reações químicas formam a ligação?
R: Os compostos intermetálicos Al-Fe são formados entre o alumínio fundido e o substrato H13 exposto.
P: Que tipo de limiar de temperatura de superfície de inserção aumenta significativamente a tendência de adesão?
A: Temperaturas locais do molde acima de 520 °C aceleram a reação de interface de alumínio-aço.
P: Qual é a faixa Ra de cavidade que ajuda a reduzir o risco de travamento mecânico?
R: O polimento a Ra 1,6-3,2 micrômetros pode reduzir a adesão de bloqueio mecânico.
P: Qual é a recomendação mínima de ângulo de inclinação para áreas de ângulos apertados?
a: o ângulo de inclinação da posição geométrica de alto risco do molde ≥ 1.5.
P: Quais são os danos que o ciclo repetido de arranque a frio pode causar aos blocos de nitrogênio?
R: Mais de seis arranques a frio aceleram o descascamento da camada de nitrito e a falha de adesão subsequente.
P: Um agente de desmoldagem de alta qualidade pode substituir a camada de proteção da nitrificação danificada?
R: Não, os agentes de desmoldagem são medidas auxiliares e não podem compensar a camada de nitrogênio falha.
P: Qual é o intervalo de verificação para a detecção de alerta precoce do risco de adesão do molde?
R: Verifique os resíduos e o aumento da rugosidade em pontos de injeção e áreas quentes a cada 600-800 ciclos.
