A tira de vedação do molde de fundição a pressão diferencial para o cubo da roda envelheceu e falhou prematuramente, resultando em diferença de pressão instável de 47% e perda de consistência no enchimento de fundição.
Tiras de borracha de fluoro podem suportar temperaturas de molde acima de 235 ℃ por um longo tempo, resultando em um aumento de 2,4 vezes na taxa de envelhecimento e um aumento semanal de 11% na taxa de perda de elasticidade.
A largura da ranura de vedação é mais de 0,3 mm maior do que a largura da seção transversal da tira de borracha. A tira de borracha desliza lateralmente e a compressão é desigual, resultando em compressão local insuficiente e vazamento de ar.
A taxa de compressão da tira de borracha é inferior a 18%, a força de pré-aperto de vedação é insuficiente e a lacuna se abre quando a pressão aumenta; A taxa de compressão é superior a 32%, e a tira de borracha sofre deformação permanente rápida.
O agente de liberação e a fumaça líquida de alumínio continuam a erosionar a superfície da tira de borracha, resultando em micro rachaduras na superfície da tira de borracha. A profundidade das rachaduras é maior que 0,1 mm, e o desempenho de vedação se deteriora.
Quando a tira de borracha é armazenada em estado comprimido por mais de 72 horas durante o desligamento, seu desempenho de rebote diminui em 29%, e é propensa a vazamento contínuo de ar quando colocada em produção novamente.
A exigência de confiabilidade de vedação de moldes de fundição a pressão diferencial para cubos de rodas é significativamente maior do que a de moldes de fundição por gravidade. Os moldes de fundição sob pressão de baixa pressão (LPDC) e os moldes de fundição contra pressão (CPC) também dependem da vedação para manter o ambiente de pressão na cavidade do molde. Moldes de fundição de cubo de roda de motocicleta, moldes de fundição de cubo de roda de baixa pressão, moldes de fundição de componentes estruturais, moldes de cubo de roda de liga de alumínio, moldes de formação de fundição de alumínio, moldes de ferramentas de fundição de baixa pressão e vedações são consumíveis contínuos. O armazenamento simultâneo de moldes durante a aquisição pode reduzir as perdas de tempo de inatividade. A Zhejiang Xinfeng Machinery classificou o feedback de peças sobressalentes de clientes no exterior, e muitos clientes usaram erroneamente borracha de nitrilo comum em vez de borracha de fluoro. O limite de resistência à temperatura da borracha nitrílica é de apenas 120 ℃, e endurece e racha após dezenas de ciclos de fundição. A forma de secção transversal da tira de vedação é preferivelmente quadrada. As tiras de vedação circulares têm uma estabilidade lateral pobre e são propensas ao rolamento e ao desalinhamento quando abertas e fechadas repetidamente. Durante cada manutenção do molde, inspecione visualmente a tira de borracha para quaisquer protuberâncias de superfície, carbonização ou rachaduras. Recomenda-se substituí-lo diretamente e não continuar com a produção experimental. A temperatura ambiente na oficina do Oriente Médio é alta e a velocidade de envelhecimento das tiras de borracha é duas vezes mais rápida do que no Sudeste Asiático. Por conseguinte, a quantidade de estoque deve ser aumentada para o dobro do nível convencional. A linha de vedação do molde de pressão diferencial funciona continuamente e não pode confiar em cola para substituir tiras de vedação especiais. A cola de vedação carbonizará e cairá quando aquecida, e os detritos entrarão na cavidade do molde para formar inclusões na fundição. Muitos clientes forneceram feedback de que as ligeiras flutuações na curva de pressão não podem ser atribuídas a qualquer causa específica. A maioria delas são causadas por micro rachaduras locais na tira de borracha, que são difíceis de identificar diretamente a olho nu. A substituição da tira de borracha pode restaurar a estabilidade. A pesquisa do Google por "envelhecimento da tira de vedação do molde de fundição a pressão diferencial" é uma palavra-chave de cauda longa de alta conversão de nicho com pouca concorrência.
Perguntas frequentes
1. Pergunta: Qual é o limite superior a longo prazo da resistência à temperatura para tiras de vedação de borracha fluorada?
Resposta: A temperatura contínua do molde não deve ser superior a 235 ℃ por um longo tempo para atrasar o envelhecimento.
2. Pergunta: Qual é a faixa de compressão recomendada para tiras de vedação?
Resposta: A taxa de compressão é controlada em 18% -32%, equilibrando a vedação e a vida útil.
3. Pergunta: Qual é o limite superior de resistência à temperatura para borracha nitrílica?
Resposta: Borracha nitrílica tem um limite de resistência a temperatura a longo prazo de cerca de 120 ℃ e não é adequado para moldes de fundição.
4. Pergunta: Qual é o limite superior da diferença na largura entre a ranura de vedação e a tira de borracha?
Resposta: A largura do sulco não deve exceder 0,3 mm além da largura da seção transversal da tira adesiva.
5. Pergunta: Que tipo de defeito é recomendado para substituir a tira de borracha diretamente?
Resposta: Se a profundidade das microrachaduras da superfície exceder 0,1 mm, elas devem ser substituídas.
6. Pergunta: Quanto tempo a tira de borracha decairá depois de ser comprimida e armazenada por um longo tempo?
Resposta: Compressão e colocação contínuas por mais de 72 horas reduzem significativamente o desempenho de rebote.
