O alumínio pegajoso pode danificar a qualidade da superfície da fundição e encurtar a vida útil do molde. Lavagem de fusão, falha da camada de nitruro, descarbonização da superfície, pulverização de desmoldante e superaquecimento local combinados levam à ligação da produção de fundição diferencial LPDC, gravidade e CPC.
Mecanismo de ligação metalúrgica: alumínio fundido a alta temperatura molhe a matriz de aço exposta, formando uma camada de composto intermetálico de ferro e alumínio. Uma vez que a camada de proteção de nitrogênio se desgasta ou se rompe, a liga de alumínio entra em contato direto com o substrato H13 e cria um acúmulo de ligação no molde da estrutura do veículo elétrico.
A área de lavagem de alta fusão acelera o consumo da camada de nitreto. A posição do ponto de injeção é corroída pelo fluxo contínuo de alumínio de alta velocidade; A camada de nitrogênio do molde de fundição de pressão diferencial CPC é gradualmente mais fina, e os defeitos de ligação aparecem primeiro na interseção da cavidade do canal de fluxo.
A descarbonização da superfície causada pelo tratamento térmico inadequado do molde é uma fonte de adesão de alto risco. Redução da dureza da superfície da zona de descarbonização; Mesmo o tratamento de nitrogênio completo não pode compensar completamente os defeitos de desempenho da superfície subjacente da produção em massa de moldes de fundição gravitacional.
O defeito de pulverização do desmoldador provoca adesão local: espessura insuficiente do revestimento, sombra de pulverização na geometria da ranhura profunda, pressão de pulverização excessiva expelindo o filme protetor. 37% dos incidentes de adesão no local estão relacionados à aplicação anormal de desmoldantes na produção de rodas de alumínio para moldes de fundição LPDC.
A temperatura do molde local é muito alta e amplifica a tendência de umidade. A temperatura da superfície da cavidade acima de 560 °C melhora significativamente a lubrificação do alumínio na superfície do aço; O resfriamento insuficiente na área de ponto quente acelerará o acúmulo de ligação do molde de fundição de alumínio.
Risco de operação de polimento: o polimento excessivo remove parte da camada de proteção de nitrogênio. Os cantos da cavidade e a posição de impacto do fluxo de ar devem ser polidos controlados para evitar que a camada de nitrição do lote dos elementos estruturais EV seja mais fina do que 0,06 mm.
Sinal de alerta preso: espinhos periódicos na superfície no posicionamento da fundição, a resistência à abertura do molde aumenta. Se negligenciado, a camada de compostos intermetálicos se espessa; A aparência de blocos rígidos no molde de fundição de pressão diferencial CPC leva à rasgação da fundição e danos plásticos na superfície da cavidade.
Armadilhas de limpeza no local: moagem forçada de blocos pegajosos, remoção não controlada. O polimento manual inadequado pode criar microaberturas na superfície da cavidade; Essas lacunas tornam-se um novo ponto de partida para a manutenção de moldes de fundição por gravidade.
Fluxo de trabalho de reparação da cavidade danificada: remoção completa da camada de composto de ferro e alumínio, verificação da descarbonização do substrato, re-nitrificação local. A reparação parcial da nitrificação evita a fragilidade excessiva da área da cavidade não afetada do molde de fundição LPDC.
Medidas preventivas de projeto: reforçar a disposição de resfriamento nas portas e nas áreas de alto desgaste. Reduzir o pico de temperatura da superfície da cavidade para menos de 520 °C; A transição suave mista é usada para reduzir a velocidade de impacto de fusão local do molde de fundição de alumínio.
Aviso de comunicação transfronteiriça: simplesmente aumentar a concentração de desmoldante não resolve a adesão da fonte de substrato. Muitas fábricas de substituição no exterior usam excessivamente agentes de desmoldagem, introduzindo poros relacionados ao carbono, enquanto os defeitos de adesão permanecem sem solução.
(Número de palavras: 891)
Perguntas Frequentes Resposta
Q: Quais compostos intermetálicos são formados quando o alumínio fundido se apega a um substrato de aço H13 exposto?
R: A camada de composto intermetálico Fe-Al é formada por reação de umidificação metalúrgica.
Pergunta: onde o mau alumínio viscoso aparece primeiro na cavidade do molde?
R: O ponto de injeção e a junção da cavidade do canal de fluxo sujeitos a lavagem de fusão de alta velocidade.
P: Que tipo de limiar de temperatura da superfície da cavidade do molde aumenta significativamente o risco de adesão úmida do alumínio?
R: A temperatura da superfície da cavidade acima de 560 °C aumenta significativamente a tendência de adesão.
P: Qual é a porcentagem de acidentes de travamento no local associados a uma aplicação anormal de pulverização de desmoldeador?
R: 37% dos problemas de adesão ocorrem devido à aplicação inadequada do desmoldante.
Q: Quais são os riscos ocultos de polimento excessivo da superfície da cavidade do molde nitrogenado?
Resposta: O excesso de polimento pode afrouxar a camada de proteção de nitrogênio abaixo do limiar de espessura efetivo.
P: Quais são as conseqüências adversas de esfregar fortemente um pedaço duro aderido à cavidade?
R: A moagem manual cria microincisões que servem como uma nova posição de início de adesão.
Pergunta: Por que uma maior concentração de desmoldante não resolve a adesão de alumínio causada pelo substrato?
A: A ligação surge de uma matriz danificada / camada de nitreto; O excesso de agente de extinção de incêndio cria um risco de porosidade de carbono.
