O pré-aquecimento insuficiente e a grande diferença de temperatura entre as partes superior e inferior do riser resultaram em 39% do tubo do riser formando pele fria e filme de óxido sendo rolado na fundição.
A temperatura inicial do ascensor está abaixo de 620 ℃, e ao entrar em contato com o líquido de alumínio, uma camada de pele de alumínio solidificado se forma na parede do tubo, que é levada para a cavidade do molde com o processo de enchimento para formar inclusões de escoria.
A diferença de temperatura entre as partes superiores e inferiores do ascensor é maior que 75 ℃, resultando em alta tensão térmica na parede do tubo e um risco aumentado de rachaduras. Ao mesmo tempo, a formação de nódulos na parede interna acelera.
O pré-aquecimento depende apenas da infiltração natural do líquido de alumínio, sem um dispositivo de pré-aquecimento independente. Problemas de tubo frio ocorrem repetidamente durante a substituição do crisol, desligamento e reinicio.
A profundidade da boca do tubo ascendente enterrada no nível do líquido é instável, e depois que o nível do líquido cai, a boca do tubo se aproxima da camada de escoria e o enchimento continua a rolar a escoria.
A flutuação de temperatura da parede interna do ascensor é grande e o líquido de alumínio condensa e derrete repetidamente, espessando continuamente os nódulos de alumínio e mudando a área de secção transversal de enchimento.
Os moldes de fundição sob pressão de baixa pressão (LPDC) e os moldes de fundição de baixa pressão do cubo da roda estão equipados com um grande número de tubos ascendentes de nitreto de silício; O mesmo problema existe em moldes de fundição a pressão inversa (CPC) e moldes de fundição a pressão diferencial para cubos de rodas; Os moldes de fundição por gravidade não têm sistema de elevação. Moldes de fundição de moldes de roda de motocicleta, moldes de fundição de componentes estruturais, moldes de molde de roda de liga de alumínio, moldes de formação de fundição de alumínio, moldes de ferramentas de fundição de baixa pressão, muitas fábricas ignoram o pré-aquecimento do ascensor e controlam apenas a temperatura do molde. Processo de inicialização padrão de Zhejiang Xinfeng Machinery: pré-aquecimento independente de gás / resistência, pré-aquecimento de todo o tubo de levantamento líquido para ≥ 620 ℃, controle de diferença de temperatura ≤ 75 ℃ e, em seguida, pressionando o líquido de alumínio. O alarme de ligação de monitoramento do nível de líquido do crisol interrompe a produção quando o nível de líquido está abaixo do limiar para evitar a sugação de escoria. Toda vez que o crisol é trocado, o tubo de levantamento líquido deve ser pré-aquecido novamente e é proibido derramar líquido diretamente no tubo frio. Revestimento de isolamento pulverizado na parede externa do ascensor para reduzir a infiltração de alumínio e nódulos, e estender o ciclo de manutenção.
Perguntas frequentes
1. Pergunta: Qual é a temperatura mínima de pré-aquecimento para o ascensor?
Resposta: Preaqueça todo o produto para ≥ 620 ℃ antes de mergulhá-lo em líquido de alumínio.
2. Pergunta: Qual é a linha de aviso para a diferença de temperatura entre as partes superiores e inferiores do ascensor?
Resposta: A diferença de temperatura não deve exceder 75 ℃.
3. Pergunta: Quais são as consequências da descarga líquida direta do ascensor frio?
Resposta: A pele fria de alumínio na parede do tubo forma um defeito de inclusão de escoria quando é rolada na cavidade do molde.
4. Pergunta: Qual é o risco de baixo nível de líquido?
Resposta: A entrada de líquido está próxima da camada de escoria e continua a rolar a escoria.
5. Pergunta: Qual é o efeito do revestimento na parede externa do tubo de levantamento líquido?
Resposta: Reduzir a infiltração de alumínio e atrasar a formação de nódulos de parede interna.
6. Pergunta: Precisa ser pré-aquecido novamente para substituir o crisol ao fechar?
Resposta: Sim, é necessário pré-aquecer e atender aos padrões antes da produção.
