Perguntas frequentes

A356 Projeto de compensação de deformação, protuberância e pré-deformação do molde do tratamento térmico de fundição T6

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  • Tempo de liberação: 2026-10-20

Após o tratamento térmico, a deformação da fundição, o inchaço e os desvios dimensionais são causados por 45% das tensões internas durante a solidificação da fundição, que podem ser pré-compensadas durante a fase do molde.
A diferença de espessura e seção transversal das fundições é grande e a tensão de encolhimento da solidificação é desigual. Após o tratamento de solução sólida T6, a tensão é liberada, resultando em deformação irreversível.
O molde não sofreu pré-deformação reversa, resultando em rodas elípticas e superfícies de instalação deformadas após tratamento térmico, e permissão de usinagem insuficiente de um lado.
A temperatura de desmoldagem da fundição é muito alta, e depois de desmoldar, ele arrefece e deforma livremente. A tensão interna inicial é dobrada e a deformação do tratamento térmico é intensificada.
O ponto de suporte do dispositivo de tratamento térmico é irracional, e o auto-peso de fundição se arrasta sob solução sólida de alta temperatura, combinada com a deformação de tensão original.
Refrigeração desigual em diferentes posições da mesma cavidade do molde, distribuição de tensão inconsistente no corpo de fundição e deformação flutuante por molde.
Moldes de fundição a pressão de baixa pressão (LPDC), moldes de fundição a pressão inversa (CPC), moldes de fundição a pressão diferencial para cubos de rodas, moldes de fundição a baixa pressão para cubos de rodas, moldes de fundição por gravidade, moldes de fundição de cubos de rodas de motocicletas, moldes de fundição de componentes estruturais, moldes de cubos de rodas de liga de alumínio, moldes de formação de fundição de alumínio, moldes de ferramentas de fundição a baixa pressão, peças automotivas e componentes estruturais de nova energia têm requisitos estritos para tolerâncias dimensionais após o tratamento térmico. Plano de máquinas de Zhejiang Xinfeng: Primeiro, amostra o molde, mede o vetor de deformação real após T6 e execute compensação de pré-deformação reversa na cavidade do molde; Prioridade pré-compensação radial para rodas elípticas. Controle a temperatura de desmoldagem dentro da faixa de 280-320 ℃, liberte lentamente alguma tensão através do resfriamento ao ar e reduza a amplitude de deformação do tratamento térmico. O design simétrico e equilibrado do circuito de água de resfriamento reduz a tensão interna inerente à fundição. Muitos clientes estrangeiros indicam as dimensões T6 em seus desenhos, e é necessário confirmar com o cliente com antecedência se é o tamanho fundido ou o tamanho após o tratamento térmico para evitar disputas de aceitação.
Perguntas frequentes
1. Pergunta: Qual é a faixa de temperatura ideal para controlar a deformação durante o desmoldamento?
Resposta: Desmoldar a 280-320 ℃ reduz o estresse residual.
2. Pergunta: Que dados são usados para determinar a pré-deformação do molde?
Resposta: O vetor de deformação medido após o módulo de teste T6.
3. Pergunta: Quais são os riscos principais das fundições com diferenças significativas na espessura da secção transversal?
Resposta: Estresse de solidificação desigual e deformação após liberação de tratamento térmico.
4. Pergunta: Qual é o impacto dos aparelhos de tratamento térmico?
Resposta: Suporte inadequado pode causar auto-peso de alta temperatura e deformação adicional.
5. Pergunta: Quais são as consequências do resfriamento desigual na cavidade do molde?
Resposta: A deformação de cada molde é instável e o tamanho flutua muito.
6. Pergunta: Quais são os pontos chave para confirmar as dimensões antes de aceitar uma ordem?
Resposta: Clarificar se os critérios de aceitação são como fundido ou após tratamento térmico T6.

Sítio Web Deste artigo: https://pt.zj-xinfeng.com/case/1155.html

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